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制造业增值税下降3%是不是我们买车就便宜了?

作者:admin 时间:2020-03-15 03:13

  买一辆车到底要缴哪些税▷◇◁?也许大家只知道自己缴过购置税◆■▼-。除了看得到的购置税外□=,买车还需要缴纳增值税■△=◁、消费税和车船税▪=◆■○□,这其中增值税是最大的▲△★•●★,但由于增值税含在车价内…◁◇▪□•,所以大家对它了解就不多了●▷▪◇▽-。

  近日▷▪■•△▪,关于☆□……◇“增值税税率从16%降至13%●▷□=”的消息刷爆了朋友圈◇○◆■。相比较2018年5月份的降税◆△▷…,此次3%的幅度可以说是一次大手笔…▲☆。消息一出•▼◆▷=●,很多人更关心的是自己到底能够得到多少实惠●▲△•★?今天盟盟君就以车市为例●▽△▼□,为大家分析一下此次◆○…▼●☆“增值税降至13%■-▷●△▼”可能会带来的影响□◁。

  目前▲…◇…◆,增值税是价外税•…=△•,也是我国税收的第一大税种…○。从本质上看●□•▼□△,政府下调增值税的初衷是让税给厂商-★▷●,让他们获得更多的利润•▷★▽△▽,鼓励厂商生产▪●▷、创新•=○,激励投资•▼、研发○◇☆▪•,以制造业的升级转型△•==▪▽。不过车市如今的表现并不好…=-,一些品牌选择让利消费者•▲▲•◇。

  通过查阅资料发现☆…◇,2018年5月份并不是所有的车企都进行了指导价下调○☆•△,只有林肯■▼▲、奔驰•◇•▼◆、宝马••△•◆■、保时捷=▷、捷豹•△▽◆△、路虎•●●◇▷●、江铃等部分车企下调了指导价◇◁-△,而像是本田■△▲、丰田…••▼、大众等主流合资车企并没有下调指导价▼★○▷•,这些车型本身终端也有不小的优惠○◆,所以车企可能觉得下调指导价意义不大▪☆★,还不如多放开点终端优惠★○•★▲▪。

  从表面来看…▼,增值税率的降低确实可以在短期内刺激汽车消费◇▷,助力车企销量的提升…=▷。不过深入来看•☆◇=,增值税率的降低有利于中国汽车产业◇◁◆“去低端化…▷”▽-▪•,一方面增值税率降低豪华品牌车型集体降价■△△○,合资品牌▪○□☆-▲、自主品牌生存空间压缩●▪,部分三四线自主品牌难以生存•△▷▽★△,达到去低端化目的★□;另一方面▷•…▪★,增值税率降低可以让自主品牌降低税负●○◇■,自身吸收税额从而发展技术=△,给自主品牌集体向上预留缓冲期•-◇=■▲。

  目前汽车行业价格竞争已经非常激烈★▽…•,而降价是提高销量的最好办法▲◇=。一旦增值税下调的文件正式发布★▽○▼•,各大品牌都可能会在第一时间宣布降价▽△◁▲,有购车计划的朋友◆□◁□★,不妨等待最佳时机入手●●▲▽■。大家对此怎么看●▽■□?欢迎在文末下方留言互动◇=◇★▼。